Atlantis wurde von ehemaligen Mitarbeitern der von Lufthansa übernommenen Südflug gegründet und setzte neben drei DC-9-32 auch fünf DC-8 verschiedener Versionen ein. Unter anderem durch die Gründung der Hapag-Lloyd Flug kam Atlantis aber in Bedrängnis und ging 1972 in Konkurs, ohne die zwei bestellten DC-10-30 noch übernehmen zu können.