Der ATR 42-300 F-GFJP gehört von November 1986 bis Februar 1997 zur Flotte von Brit Air. Ab dem Datum der Lieferung bis ins Jahr 1993 wird er auf regionalen Strecken der Air France eingesetzt und erhält erst 1994 die eigenen Farben dern Brit Air. Im Februar 1997 wird er nach Brasilien verkauft und noch bis Mai 2003 als PT-MFH bei Pantanal Linhas Aéreas fliegen. Durch eine Testanordnung der FAA, um zu messen, wie gravierend die Schäden am Rumpf sind, wenn man die Maschine aus 14 ft Höhe (ca. 4.27 m) aufprallen lässt, wurde die Maschine im Juli 2003 in Atlantic City (US, NJ) zerstört und später abgebrochen.