Die F-GFJH wirde am 4. Juni 1987 werksneu an Brit Air ausgeliefert, bereits in den Farben der Air France, für die sie auf regionalen Strecken eingesetzt wird. im September 1991 wird diese Maschine an die französische Zivilluftfahrtsbehörde DGAC abgegeben. Auch am EuroAirport wird sie künftig durch die SEFA zur Vermessung und Kalibrierung der ILS-Systeme verwendet. 2016 wird diese ATR 42 stillgelegt, und ab 2021 in Saint-Jory, einem Vorort von Toulouse ausgestellt.