Bild 321 - 330 (von 1803)

Bereits ist die Flughafenfeuerwehr mit ihren beiden erst kürzlich beschafften Einsatzfahrzeugen vor Ort.

HB-CTH

c/n: 37

Roger Frossard 28.6.1969 BSL

Die Flughafenfeuerwehr sichert die kopfüber stehende Cessna 172 und versucht sie wieder auf ihre eigenen Beine, respektive Räder zu bekommen.

HB-CTH

c/n: 37

Roger Frossard 28.6.1969 BSL

Ein alltägliches Bild in Basel-Mulhouse! TMA Trans Mediterranean Airways landet mit einer ihrer DC-6A aus dem Nahen Osten kommend auf unserem Flughafen.

Mit Athleten der «Gynastrada 1969» ist die Douglas DC-6B OY-EAR der Sterling Airways in Basel-Mulhouse von und nach Oslo-Fornebu unterwegs.

OY-EAR

c/n: 43836

s/n: 381

Christoph Hartmann 28.6.1969 BSL

Mit Musik und Fahnen werden weitere Turnerinnen aus Skandinavien begrüsst. Sie sind mit der DC-6B von Sterling angekommen und werden an der «Gymnaestrada 1969» teilnehmen.

Blick vom Tower / Sterling DC-6B (Sterling Airways)

Douglas DC-6B

OY-EAR

c/n: 43836

s/n: 381

Fredi Zahler 28.6.1969 BSL

Das in Basel stattfindende Weltturnfest «Gymnaestrada 1969» bringt zahlreichen Mehrverkehr, vornehmlich aus Skandinavien.

OY-EAR

c/n: 43836

s/n: 381

Christoph Hartmann 28.6.1969 BSL

Fotografieren am früheren Pistenkopf ist unter fast noch paradiesischen Verhältnissen möglich. Ein einfacher Zaun trennt das Flughafengelände vom Umland.

SE-ERE

c/n: 45331

s/n: 878

Christoph Hartmann 28.6.1969 BSL

Die vom Weltgymnastikverband (FIG) organisierte «Gymnaestrada 1969» bringt 9600 TeilnehmerInnen auf 29 Ländern nach Basel.

SE-ERE

c/n: 45331

s/n: 878

Christoph Hartmann 28.6.1969 BSL

Aus Schweden treffen die zahlreichen Teilnehmerinnen der «Gymnaestrada 1969» in Basel-Mulhouse ein.

Am 24. Juni 1969 ist die mit Rolls Royce Dart Turboprops ausgerüstete DC-3 aus Frankfurt eingetroffen: Nach der Wartung bei Jet Aviation wird sie nach Venedig und Athen weiterfliegen.

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