Zum Abschluss des letzten Grossflugtages auf dem Sternenfeld startet der Freiballon «Mungg» ein
letztes Mal vom Flugplatz Basel-Sternenfeld. In wenigen Stunden ist der Flugplatz Geschichte.
Der letzte Flugtag auf dem Sternenfeld findet am Wochenende des 26. und 27. August 1950 statt. Der in diesem Ausmass nicht erwartete Besucheraufmarsch kommt einer Völkerwanderung gleich.
Am 27. August 1950 findet auf dem Sternenfeld ein grosser Abschiedflugtag statt. Es werden viele Motor- und Segelflugzeuge gezeigt. Die Berner Alpar führt mit der Koolhoven F.K.50 HB-AMA sogar Rundflüge durch.
In der Einleitung zum Festprogramm des Abschiedsflugtags stellt der Flugplatzdirektor Charles Koepke den Weitblick ins Zentrum, der den Anschluss Basels und der Region an den Flugverkehr ermöglicht haben.
Die flugbegeisterten Besucherinnen und Besucher des Abschiedsflugtags werden mit einer Beilage zum Festprogramm eingeladen, der lokalen Sektion des Aero-Clubs beizutreten.
Der erste Helikopter im Schweizer Register! Bereits am 7. Juni 1949 eingetragen, führt das Eidgenössische Luftamt am 12. August 1949 auf dem Sternenfeld Abnahmeflüge durch.
Wie alle frühen Helikopter verfügt auch der Hiller 360 über einen offenen Motor, in diesem Fall über einen relativ schwachen des amerikanischen Herstellers Franklin.
Die Messerschmitt Bf 108 Taifun HB-ESL wartet auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld auf die Verzollung. Sie gehört zum Umfeld von Max T. Manger und seiner Commercial Air Enterprise.
