Sorgfältig, in «Millimeterarbeit» wird ein in Italien gebauter und nach Basel transportierter Helikopter für den Flug nach Bagdad in die Ilyushin Il-76 YI-AKU der Iraqi Airways verladen.

Insgesamt drei Leserreisen der Zeitung L'Alsace nach Moskau bringen dem EuroAirport erstmals Landungen von Ilyushin Il-62M der sowjetischen Aeroflot.

Viermal ist Aeroflot vom 11. bis 20. November 1982 mit Ilyushin Il-62 am EuroAirport zu sehen. Das erste Mal heute, mit der CCCP-86512 von und nach Moskau-Sheremetyevo.

Die im April 1960 an Interflug gelieferte Ilyushin Il-18D startet demnächst zum Rückflug nach Dresden. Seit kurzem tragen die Registrationen der DDR die Länderkennung DDR anstelle der bisherigen DM.

Eine Osterreise des Reisebüro Cosmos führt in diesem Jahr durch die DDR. Mit dieser Il-18 wird zum Ausgangspunkt der Rundreise nach Dresden geflogen.

Vom 29. Juni bis 7. September 1980 fliegt Tarom einmal wöchentlich mit BAC 111-400, Ilyushin Il-18 und neu auch Tupolev Tu-154 nach Constanta an die Schwarzmeerküste.

Rauchend und sehr engervievoll startet die bewährte Ilyushin Il-18 zu ihrem Rückflug nach Constanta.

Als Ausweichlandung aus Epinal-Mirecourt ist diese Ilyushin Il-18 der ungarischen Malév als Flug MA 0771 am Flughafen Basel-Mulhouse angekommen.

Als interessantes Detail zu den Flügen der Aeroflot im Jahr 1974 ist anzumerken, dass die Ilyushin Il-18 von Air Inter abgefertigt werden und damit wohl mit französischen Verkehrsrechten unterwegs sind.

Mit einer dringenden Lieferung der Sandoz fliegt erstmals eine Il-62 ab Basel-Mulhouse, im Auftrag von VEB Deutrans und dessen Agenten in der Schweiz, Jacky Maeder Luftfracht AG.