British United Air Ferries Flug VF 410 aus Southend-on-Sea ist gelandet. Gleich wird die Bugklappe der G-ASHZ geöffnet werden, um die Fracht auszuladen.

Heute werden auf dem Rückflug nach England allerdings für einmal keine Autos transportiert.

Eine grosse und wohl recht schwere Maschine wird in den Frachtraum der G-ASHZ verladen. Zubehör und Ersatzteile werden einen Tag später folgen.

Täglich verbindet BUAF British United Air Ferries Southend-on-Sea mit Basel-Muhouse, in den Sommermonaten zusätzlich auch sechsmal pro Woche Lydd.

Teilweise mehrmals täglich treffen die Autofähren aus Lydd und Southend-on-Sea in Basel-Mulhouse ein.

Selbst nachts ist der Flugplatz Basel-Mulhouse ein Ausflugziel der speziellen Art, besonders wenn die Beladung einer Aviation Traders ATR.98 Carvalr aus der Nähe beobachtet werden kann.

Eine Attraktion der besonderen Art sind die Autofähren-Flüge der BUAF British United Air Ferries. Viele Schaulustige fahren jeweils nur wegen den Carvair nach «Blotze».

Neben Seaboard World Airlines bringt an diesem Tag auch die Aviation Traders Carvair G-ASKN der BUAF British United Air Ferries Fracht nach Basel-Mulhouse. Mit dabei ist ein britischer Sportwagen, wahrscheinlich ein Triumph Spitfire 4 Mk II Hardtop.

In den Archivperlen von SRF schlummert ein sensationelles, etwa vier Minuten dauerndes Video über die «Autofähre» von Basel-Mulhouse nach England. Vermutlich war die Sendung aus dem Jahr 1965 für die jugendlichen Zuschauerinnen und Zuschauer gemacht. Nach einem Intro mit Bristol Super Freightern wird in schönstem Baseldytsch erklärt, wie die Autos an Bord kommen, dort verzurrt werden und dann der Flug nach England antreten.
Link zum Film (SRF Wissen > Archivperlen, 02.03.2023)

1963 übernahm BUAF die Flüge der Channel Air Bridge. Im Sommer 1964 fliegt BUAF täglich aus Lydd und sogar zweimal täglich aus Southend-on-Sea nach Basel-Mulhouse.