Der Piper PA-28 Turbo Arrow IV ist bereits ein Klassiker der General Aviation. Die HB-PNP ist am EuroAirport stationiert.

Diese private Piper PA60 Aerostar aus Deutschland ist oft am EuroAirport zu sehen und ist vermutlich derzeit auch hier stationiert.

Die Piper Turbo Arrow IV HB-PNI trägt zwar noch die Farben der Flugschule Basel, wurde aber im Rahmen der Flotten-Erneuerung im Juli 2015 verkauft.

Die Piper PA-32 Turbo Saratoga des am EuroAirport ansässigen Saratoga Flyer Club ist im altehrwürdigen «Lucky Strike-Hangar» gut geschützt abgestellt.

Im «Lucky Strike-Hangar» sind seit vielen Jahren die leichten Privatflugzeuge eingestellt, wie diese schöne Piper Super Cub.

Jean-Bernard Urech im Endanflug mit der Piper PA-28 Warrior II HB-PNM auf Piste 15 des EuroAirport. Seit vielen Jahren ist er als Fluglehrer bei der Flugschule Basel tätig.

Ein seltener Flugzeugtyp in Europa: Die private Piper PA60 Aerostar wurde 1979 als N8211J gebaut und ist bereits seit Juli 1979 als D-INGU in Deutschland registeriert.

Diese Piper Super Cub ist ein weiterer Oldtimer am EuroAirport, zwar weniger spektakulär als die «Super Connie», doch ein wichtiger Zeuge der aviatischen Entwicklung in unserer Region.

Seit mehr als 35 Jahren ist dieser Piper PA-28 Turbo Arrow bei der Flugschule Basel im regelmässigen Schulungseinsatz, wird aber auch stundenweise an deren Mitgliedern vermietet.

Für eine schöne Aufnahme legt sich der geneigte Spotter auch mal platt auf den Tarmac