Crossair Europe hat einen dritten Saab 340B der Crossair übernommen und setzt ihn auf Flügen innerhalb der EU ein. Leider trägt er nicht, wie die beiden anderen Maschinen, die volle Bemalung der Gesellschaft.

Noch in den Farben der Crossair setzt Swiss European Air Lines den Saab 2000 HB-IZL fast ausschliesslich auf Flügen ab dem EuroAirport ein.

Air France hat vor einigen Wochen die zuvor von Régional durchgeführten Flüge von und nach Clermont-Ferrand übernommen, setzt aber weiterhin Saab 2000 ein, die von Régional betrieben werden.

Mit der HB-IZB hat die erste Saab 2000 die Farben der Swiss erhalten.

Die Saab 2000 HB-IZR der Crossair parkt am EuroAirport am neuen Y-Dock, direkt vor der neuen Crossair-Lounge.

Die frühere HB-IZP von Crossair hat nun ihre schwedische Registration SE-LOG erhalten. Am nächsten Morgen soll der Saab 2000 an seinen neuen Betreiber Golden Air abgeliefert werden.

Crossair hat den Saab 2000 HB-IZP an die schwedische Golden Air verkauft. Nach der Neubemalung steht sie, noch mit Schweizer Registration, ablieferbereit vor der Werft der Schweizer Regionalgesellschaft.

Die luxemburgische Europe Air Charter lässt ihre etwas sparsam bemalte Saab 2000 bei Crossair am EuroAirport warten.

Régional setzt zurzeit oftmals ihre Saab 2000 im Auftrag der Air France von und nach Clerment Ferrand ein.

Für einen kurzen Check bei Crossair ist der Saab 2000 F-GTSL der Air Italy erstmals am EuroAirport eingetroffen. Er kam aus Mailand-Linate und wird gleichentags nach Bologna zurückfliegen.