Wegen fehlendem Standplatz in Zürich wurde die Tupolev Tu-154M RA-85798 der Tatneft Aero auf den EuroAirport überflogen. Zuvor brachte sie die russische Fussball-Nationalmannschaft in die Schweiz.

Wegen Platzmangels in Zürich muss Tatneft Aero ihre Tu-154M auf dem EuroAirport abstellen. Sie brachte die russische Fussball-Nationalmannschaft zum WM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz nach Zürich.

Im Auftrag eines Reiseveranstalters aus dem Elsass fliegt Malév für mehrtägige Städtereisen ab dem EuroAirport nach Budapest.

Belavia Belarusian Airlines setzt im August 2000 im Auftrag der Avioimex mehrmals die Tupolev TU-154M EW-85748 auf Flügen ab dem EuroAirport von und nach Ohrid und Skopje ein.

Da die Tupolev Tu-134B LZ-TUT der Albanian Airlines in Zürich keine Landebewillligung erhielt, musste ihr Flug LBC 720 nach dem EuroAirport umdisponiert werden.

Die Tupolev Tu 134A von Aurela brachte am Morgen eine Gruppe von Geschäftsleuten aus Vilnius und wird sie nun wieder dorthin zurückfliegen.

Im August 1999 setzt MAK Macedonian Airlines nur zweimal die Tupolev Tu-54M EW-85741 der Belavia Belarusian Airlines zwischen dem EuroAirport und der mazedonischen Hauptstadt Skopje ein.

Vom 23. Mai bis zum 11. Juli 1999 fliegt Albanian Airlines mit ihren von Hemus Air gemieteten Tupolev Tu-134A von und nach Tirana.

Im Gegensatz zu den beiden anderen Tupolev Tu-134A der Albanian Airlines trägt die ebenfalls von Hemus Air gemietete LZ-TUH keinerlei Titel auf ihrem Rumpf.

Die 1990 gebaute Tupolev Tu-154M der polischen Luftwaffe dient primär als Regierungsmaschine und trägt auf einer Seite englische, auf der anderen polnische Titel.