In Basel-Mulhouse frisch überholt und gereinigt, ist die ehemalige HB-IMS bereit für den Überführungsflug zu ihrem neuen Betreiber.

Vor wenigen Tagen ist die Convair CV-240 der American Velodur Metal Inc. auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Universal Flugreisen setzt auf ihren Flügen ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca vorwiegend die Convair CV-990A Coronado der Spantax ein

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich steht die Convair CV-640 HB-IMM der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse und wartet auf einen der in den Wintermonaten leider nur seltenen Aufträge.

Schon seit Monaten steht die Convair CV-240 unbenützt im Werft-Bereich des Flughafens und wartet auf einen eventuellen neuen Betreiber.

Das Firmenflugzeug der American Velodur Metal Inc. ist zur Wartung eingetroffen. Wegen ausstehender Zahlungen verlässt es den Flughafen aber erst drei Jahre später, als N10AV.

Der Flughafen Zürich-Kloten ist wegen Nebels geschlossen. Verschiedene Maschinen, hier zwei Convair CV-990A Coronado der Swissair und ein Comet 4B der BEA Airtours, sind in Basel-Mulhouse gelandet.

Während einer mehr als fünf Tage dauernden Nebelperiode in Mitteleuropa fliegt die Convair CV-990 Coronado HB-ICG der Swissair statt ab Zürich täglich ab Basel-Mulhouse nach London-Heathrow.

Eine ganze Woche lang wird die Convair CV-240 der norwegischen Mey-Air in Basel-Mulhouse parken, auf einem Sonderflug von und nach der dänischen Hauptstadt Kopenhagen.

Aus Helsinki und Hamburg kommend, ist heute zum letzten Mal eine Convair Metropolitan der Finnair auf unserem Flughafen gelandet. Nach zwei Tagen wird sie mit gleichem Routing zurückfliegen.