Noch kurz nach der Schliessung des Luftraums über der Schweiz gelingt es dem Flug LX 2033 aus Madrid, von Zürich nach dem EuroAirport auszuweichen.

Damit keine Vulkanasche in die Triibwerke gelangt, hat Swiss die Triebwerkgondeln der am EuroAirport gestrandeten Airbus A320 abgeklebt.

Wie eine Schwestermaschine wurde auch dieser Airbus A320 der Belair Airlines wegen der Schliessung des Luftraums über der Schweiz von Zürich nach dem EuroAirport umgeleitet.

Das «Vulkan-Grounding» macht es möglich: Der in den neuen Air Berlin-Farben fliegende Airbus A320 HB-IOR der Belair Airlines lässt sich bei schönstem Frühjahrswetter ablichten.

Im erfolgreichen Jahr 2010 zeigen sich das Passagierterminal und die Vorfahrten in einem guten Licht.

Durch die Vergrösserung des Terminals musste die Rampe zur Abflugebene verkürzt und geriet dadurch etwas steil.

Gespenstische Ruhe liegt an diesem 18. April über dem EuroAirport. Die Vulkanasche aus Island hat den europäischen Luftverkehr zum Erliegen gebracht.

Trotz des prächtigen Wetters ist der Flugbetrieb über Europa durch die Vulkanasche aus Island lahmgelegt. CityJet, British Airways und die deutsche XL Airways warten auf ihren nächsten Flüge.

Die Asche des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull legt den Flugverkehr lahm. Auch am EuroAirport geht am 17. April 2010 gar nichts mehr, und niemand wagt eine Prognose, wie lange die Flugzeuge am Boden bleiben werden.

Auch die beiden deutschen Boeing 737-800 der XL Airways Germany und TUIfly müssen sich gedulden, bis sie wieder Touristen in den warmen Süden fliegen dürfen.