Mit ihrem roten «Dach» sind die Vickers Viking der Eagle Aviation anfangs der 1960er Jahre Stars auf jedem der angeflogenen Flughäfen.

Von 1958 bis 1961 sind die Vickers Viking der Air Safaris in den Sommermonaten auf Charterflügen für britischen Touristen mehrmals wöchentlich am Flugplatz Basel-Mulhouse zu Gast.

Besonders an den Wochenenden landen die vier Hermes der Silver City oft sogar mehrmals täglich auf unserem Flughafen.

Overseas Aviation verbindet London-Gatwick und Manchester mehrmals pro Woche mit dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Im Sommer 1960 sind die prächtigen Canadair C-4 Argonaut der Overseas Aviation mehrmals wöchentlich auf Charterflügen von und nach Grossbritannien im Einsatz.

Die zahlreichen Douglas DC-3 der Silver City sind mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu sehen. Die G-ALPN befindet sich hier auf einem Charterflug von und nach Lydd.

Unter den gestrengen Augen des französischen Zolls werden die Koffer der englischen Feriengäste für den Rückflug in die DC-3 der Silver City verladen.

Anstelle einer Bristol 170 Freighter wird auf dem Inclusive Tour-Charterflug der Dan-Air London von Manchester nach Basel-Mulhouse ausserplanmässig die modernere Airspeed AS.57 Ambassador G-AMAE eingesetzt.

Im Sommer 1960 sind die Besuche von Airspeed Ambassdor der Dan-Air London auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse rar. Heute musste die G-AMAE einen ausgefallenen Bristol 170 Freighter von und nach Manchester ersetzen.

Noch in ihrer Originalbemalung zeigt sich die Vickers Viscount 800 G-AOHK der BEA British European Airways am Flugplatz Basel-Mulhouse.