Bild 1 - 10 (von 488)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Leise rieselt der Schnee im Januar 2021 am EuroAirport und überdeckt auch die Vickers Viking mit einer weissen Schicht.

G-AIVG

c/n: 220

Victor Bertschi 14.1.2021

Auch die grossen Mororengondeln der Vickers Viking sind dem Wetter und nun auch dem Schnee etwas schutzlos ausgesetzt.

G-AIVG

c/n: 220

Victor Bertschi 14.1.2021

Im kalten und ungewöhnlich schneereichen Januar 2021 warten auch die beiden für die Vickers Viking vorgesehenen Propeller auf die künftige Montage und Präsentation des Flugzeugs.

G-AIVG

c/n: 220

Victor Bertschi 14.1.2021

Mit der Corona-Pandemie und dem heftigen Winterwetter hat die Arbeitspause im Winter 2020/21 nochmals eine neue Dimension erhalten.

G-AIVG

c/n: 220

Victor Bertschi 14.1.2021

Nun werden das vordere und hintere Stahlprofil noch mit einer Fachwerk-Traverse verbunden. Das Bohren unter dem Rumpf ist zwar etwas beengt, gelingt aber auf Anhieb.

Die als Fachwerk ausgelegten Versteifungen sind montiert. In Bildmitte oben ist eine der tragenden Stützen zu sehen, auf denen der Rumpf ruht.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 4.7.2020

Die im Vorjahr angebrachte Bemalung wird nochmals vermessen und wo nötig korrigiert.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 27.6.2020

Die Lagerung des Rumpfes wird durch verschiedene Massnahmen verstärkt, nicht zuletzt auch, um den Rumpf der Viking transportfähig zu machen.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 27.6.2020

Eine neue, die Rumpfstützen quer verbindende Versteifung wird die sichere Lagerung des Rumpfes der Viking Viking weiter verbessern.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 27.6.2020

Der strenge «Lockdown» ist auch bei der Vickers Viking vorbei. Wegen der Conona-Krise mussten im Frühjahr 2020 vorübergehend alle Restaurations­arbeiten an der historischen Maschine eingestellt werden.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 20.6.2020
Bild 1 - 10 (von 488)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »