Imperial Airways setzt auf ihren Flügen zwischen London-Croydon, Basel-Sternenfeld und Zürich-Dübendorf verschiedene Flugzeugtypen ein, hier die Armstrong Whitworth Argosy G-AACI «City of Liverpool».

Schon fast Routine sind die Besuche der Handley Page W.10 der Imperial Airways. Die G-EBMR «City of Pretoria» ist demnächst bereit für den Rückflug nach «Good old England»

Auf ihrem grossen Repräsentationsflug befindet sich die Dornier Do-X D-1929 zurzeit über Frick. Als erstes Ziel der Reise wurde Amsterdam ausgewählt, es folgen Städte in Grossbritannien, Frankreich und Portugal.

Alle sind sie gekommen auf das Sternenfeld, um den angekündigten «Graf Zeppelin» zu erleben, ein 236.6 m langes Starrluftschiff aus der Produktion der Luftschiffwerft in Friedrichshafen.

Der Zeppelin LZ 127«Graf Zeppelin» macht auf seiner grossen Schweizerfahrt nach einer tiefen Überfahrt über die Stadt Basel auch einen Halt auf dem Birsfelder Sternenfeld.

Am 12. Oktober 1930 setzt das Luftschiff «LZ 127 Graf Zeppelin» vor tausenden Zuschauern zum ersten Mal zur Landung auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld an.

Die Taufe der fünf Fokker F.VIIb der Balair wird zu einen Volksfest. Hunderte Interessierte kommen aufs Sternenfeld, teilweise sogar mit Extratrams der Basler Strassenbahn (BStB), den heutige Basler Verkehrsbetrieben (BVB).

Die Rede zur fünffachen Flugzeugtaufe auf dem Sternenfeld hält Dr. Alphons Ehinger, Präsident des Verwaltungs­rates der Balair.

Fräulein Leder, Sekretärin bei Balair, darf heute vor einem zahlreich herbeigeströmten Publikum die fünf (!) fabrikneuen Fokker F.VIIb der Gesellschaft taufen.

Pilotin Frau Kistler legte bei der Landung die De Havilland D.H.60G Moth CH-205 des Basler Sektion Aeroclub der Schweiz auf den Rücken. Zum Glück wird die Maschine nur leicht beschädigt.