Mit viel Rauch setzt die Antonov An-12 UR-CEZ der Cavok Air zur Landung am EuroAirport an. Sie kommt aus Oslo und wird einen Hilfsflug für die Ukraine durchführen.

Für einen Hilfsflug im Auftrag der Direktion für Entwicklung und Zusammenarbeit (DEZA) trifft die prächtige Antonov An-12 UR-CEZ der Cavok Air aus Oslo am EuroAirport ein.

Abgesehen von den Abgasstreifen deutet nichts an der schön bemalten und gut gepflegten Antonov An-12 UR-CEZ darauf hin, dass sie schon mehr als 55 Jahre im Einsatz steht.

Sanft setzt die Antonov An-12 UR-CEZ auf der Piste 15 am EuroAirport auf. Nach einem intensiven Transatlantik-Törn bis nach Tuscon, Arizona, hatte sie vor diesem Flug eine Woche «Ruhezeit» in Oslo.

Früher mit AeroVis ein mehrfach gesehener Gast am EuroAirport, zieht die Antonov An-12 UR-CBG von Cavok Air auch anfangs 2020 noch rauchend ihres Wegs.

Die Antonov An-12 UR-CSI von Cavok Air ist aus Tbilisi am EuroAirport eingetroffen und wird nach dem Entladen der Fracht nach Leipzig weiterfliegen.

Der Start der Antonov An-12 UR-KDM der Cavok Air verläuft typisch für diesen Flugzeugtyp, mit sonorem Brummen und viel Rauch.

Die UR-KDM von Cavok Air, mit einer für eine Antonov An-12 doch eher ungewöhnlichen Bemalung, trifft aus Turin erstmals am EuroAirport ein.

Mit ordentlich Reifenabrieb setzt die «grüne» Antonov An-12 UR-KDM der ukrainischen Cavok Air zu ersten Mal am EuroAirport.

Wegen Platzmangels in Turin und Problemen mit den EU-Visas der Crew wird die Antonov An-12 UR-KDM der Cavok Air bis zum nächsten Einsatz am EuroAirport geparkt.