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Die Canadair C-4 Argonaut G-ALHS kommt auf einem der regelmässigen Charterflüge der Overseas Aviation von und nach London-Gatwick zum Einsatz.

Anders als die weiteren Vikings der Overseas Aviation fliegt diese Maschine in einer Testbemalung, welche allerdings nie zum Standard wird.

Im Sommer 1960 setzt Overseas Aviation mehrmals wöchentlich ihre Canadair Argonaut ab Manchester und London-Gatwick nach Basel-Mulhouse sein.

Overseas Aviation ist im Sommer 1961 regelmässig zu Gast in Basel-Mulhouse, mit Charterketten von und nach London-Gatwick, die auch mit dem Canadair C-4 Argonaut G-ALHG durchgeführt werden.

Mehrmals in der Woche ist Overseas Aviation mit ihren Argonaut von London-Gatwick und Manchester nach «Blotze» unterwegs.

Overseas Aviation verbindet London-Gatwick und Manchester mehrmals pro Woche mit dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Im Sommer 1960 sind die prächtigen Canadair C-4 Argonaut der Overseas Aviation mehrmals wöchentlich auf Charterflügen von und nach Grossbritannien im Einsatz.

Anders als die meisten britischen Gesellschaften setzt Overseas Aviation mit den Canadair C.4 Argonaut bereits grössere Maschinen ab Manchester und London-Gatwick nach Basel-Mulhouse ein

Boarding durch die Balair in Basel-Mulhouse. Die Ferien sind für diese britischen Touristen vorbei und der Rückflug wird in wenigen Minuten beginnen.

Das Gepäck für den Rückflug nach England steht schon bereit, während die aus Blackbushe ankommende Canadair C.4 Argonaut G-ALHT noch am Rollen auf ihren Standplatz ist.

G-ALHT

c/n: 165

Ruedi Gass 1959-07 BSL
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