Back to the Roots: Die G-APSA war schon vor mehr als 40 Jahren in Basel-Mulhouse zu sehen, damals noch in den Farben der Eagle Airways.

Nach einem frühmorgendlichen Einsatz für die Ford-Automobilwerke nach Köln/Bonn geht es jetzt für Peugeot ab dem EuroAirport nach Coventry.

Nach einen Nightstopp geht es beladen mit Automobilteilen von Peugeot nach Coventry zurück.

In den Farben der Empire Test Pilots' School setzt Air Atlantique den «Twin Pioneer» G-APRS ein. Das Basler Reisebüro Frossard führt mit dem Oldtimer Nostalgie-Flüge über der Region durch.

Kommt für die Peugeot-Werke sogar das Royal Air Force Transport Command im Einsatz? Nein, die Fracht-DC-3 der Air Atlantique hat für einen Anlass die Farben der britischen Luftwaffe erhalten.

Auf einen Frachtflug für die Peugeot-Werke ist der schöne Oldtimer der Air Atlantique aus Pontoise eingetroffen. Er wird anschliessend leer nach Antwerpen positionieren.

Der einzige «Metroliner» von Air Atlantique trägt seltsamerweise die Titel einer niemals eingetragenen Atlantic Airways. Er hat eine Gruppe Geschäftsleute aus Birmingham zum EuroAirport gebracht. Der Rückflug wird zwei Tage später erfolgen.

Air Atlantique expandiert rasch und ist mit einer ihrer Lockheed L-188F Electra im Auftrag der DHL oft am EuroAirport zu sehen.

Die zahlreichen Frachter der Air Atlantique kommen immer wieder für die Peugeot-Automobilwerke zum Einsatz.

Anstelle einer eigenen Handley Page Dart Herald setzt BAF auf dem sonntäglichen Zeitungsflug nach Southend-on-Sea ausnahmsweise die von Air Atlantique neu erworbernen DC-6A ein.