Neben einigen K+W C-36 hat die Schweizer Luftwaffe nach dem Krieg oft auch mehrere «Morane» zur Grenzsicherung auf dem Sternenfeld stationiert.

Während einem der sogenannten Überlandflüge parken die Messerschmitt Bf 108 B Taifun A-204 und A-205 mit mehrere Messerschmitt Me 109 D-1 der Schweizer Luftwaffe auf dem Sternenfeld in Birsfelden.

Für Übungsflüge hat die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld mehrere Dewoitine D-27 III stationiert. Am Boden kollidierte die «211» mit der «217»

Anlässlich einer Luftkampfübung kam es auf dem Gelände des Flugplatzes Sternenfeld in Birsfelden am Boden zur Kollision der zwei Dewoitine D-27 III 211 und 217 der Schweizer Fliegertruppe.

Die Jagd Fliegerkompanie 17 der Schweizer Fliegertruppe ist mit mehreren Dewoitine D.27 III auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet.

In Kombination mit den Basler Flugtagen wird von 1928 bis 1932 jedes Jahr die Autavia (Automobil-Flugzeug-Konkurrenz) durchgeführt. Auf Verfügung der eidgenössischen Militärbehörden muss sie danach eingestellt werden.

Zur Autavia 1931 sind mehr als zwanzig Flugzeuge der Schweizer Fliegertruppe, mehrheitlich Doppeldecker Haefeli DH-3, am Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet.

Regelmässig sind Flugzeuge der Schweizer Fliegertruppe auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld zu sehen, der auch als Militärflugplatz genutzt wird.

Einmal mehr ist die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld aktiv, diesmal auch mit einem Potez L-25 Jupiter.

Auf dem Ablieferungsflug direkt aus Amsterdam ist dieser Fokker CV-E für die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld eingetroffen.