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Aus Hannover kommend landet die Boeing 737-500 LN-BRH in den neuen Farben von Braathens auf der Piste 16. Nach kurzer Zeit wird die Maschine nach Oslo weiterfliegen. | |
Braathens hat nach der Übernahme durch SAS ihre traditionelle Bemalung aufgegeben und will sich mit einem moderneren Erscheinungsbild profilieren. Die Boeing 737-500 LN-BRH wird am EuroAirport für einen Flug nach Oslo bereitgemacht. | |
Für einen Tagesaufenthalt am EuroAirport ist die Boeing 737-500 LN-BRC der norwegischen Braathens S.A.F.E. aus Köln/Bonn eingetroffen. | |
Aus ganz Europa reisen Vertreter von Peugeot nach Basel-Mulhouse, zur Präsentation des neuen Peugeot 605. Braathens S.A.F.E. setzt die Boeing 737-200 LN-SUK ab Oslo und Stockholm ein. | |
Norwegische Vertreter eines grossen Pharmaunternehmens in unserer Region besuchen ihr Mutterhaus. Braathens S.A.F.E (Braathens S.A.F.E.) | |
Die am Vortag aus Stockholm-Bromma eingetroffene «Friendship» wird schon bald für den Weiterflug nach Frankfurt vorbereitet. | |
Aus dem Morgennebel taucht die Fokker F27-100 von Braathens S.A.F.E. auf. Sie ist am 11. Oktober 1971 aus Stockholm angekommen und fliegt am 13. Oktober zurück. | |
Im Sommer 1970 legen die Fokker F28-1000 der Braathens S.A.F.E. auf dem Flug von Bergen nach Palma de Mallorca regelmässig einen Tankstopp in Basel-Mulhouse ein. | |
Auf dem Weg von Palma de Mallorca nach Bergen muss in Basel-Mulhouse getankt werden. Die Kabinencrew geniesst dabei die frühmorgendlichen Sonnenstrahlen. | |
Mit knapp einhundert norwegischen Teilnehmern der «Gymnaestrada 1969» ist die Douglas DC-6B LN-SUK der Braathens S.A.F.E. aus Oslo angekommen. |