Wie bereits im Frühjahr macht der Linienkurs der Cargolux ab Luxembourg nach Kuwait und Hong Kong auf dem EuroAirport einen Stopp, um ein schweres Geländefahrzeug zu laden.

Nach einem rund zweistündigen Aufenthalt startet die Boeing 747-400F der Cargolux auf der Piste 15 zum Weiterflug nach Kuwait und Hong Kong.

Aus Luxembourg trifft Cargolux CV7965 leer am Euroairport ein. Da die Maschine die Flotte bald verlassen wird, sind die Titel auf der Steuerbordseite bereits entfernt.

Nur auf der linken Seite trägt die Maschine noch die vollständige Bemalung und Titel der Cargolux.

Erstmals nach dem Zusammenbruch von Swissair und SAirGroup im Herbst 2001 landet wieder eine Maschine der Cargolux am EuroAirport.

In nur 38 Minuten ist die Maschine von ihrem Heimatflughafen Luxembourg-Findel nach dem EuroAirport geflogen, um ein schweres Geländefahrzeuges mit Ziel Abu Dhabi aufzunehmen.

Cargolux setzt mehrere Boeing 747-100 auf Passagierflügen ein. Heute ist eine dieser Maschinen im Auftrag der Point Air aus La Réunion eingetroffen und wird nach einem Night Stop leer nach Luxembourg zurückfliegen.

Die LX-ECV der Cargolux ist leer aus Lagos überflogen worden. Sie wird rund 110 Tonnen pharmazeutische Produkte via Gander nach Mexico-City transportieren.

Für einen Charterflug für die Pharmaindustrie ist aus Lagos erstmals eine Boeing 747-200F der Cargolux in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Mit einer Flugnummer der Aero Uruguay ist die DC-8-63CF LX-CCV der Cargolux mit einer Landung frischem Rindfleisch aus Montevideo und Algier eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie nach Luxembourg weiterfliegen.