Im September 1932 ist Basel Austragungsort für das grosse Gordon Bennet-Wettfliegen der weltbesten Teams von Ballonfahrern. Hunderte Menschen verfolgen die Befüllung und den Aufstieg der siebzehn Ballone.

Neu ist die Handley Page H.P.42W, neu ist die Vergrösserung des «Zolli» (Zoo Basel) mit dem Affenfelsen. Der im April 1930 an Imperial Airways gelieferte «Heracles» G-AAXC zieht 1930 gemächlich über die Stadt.

Der Zeppelin LZ 127«Graf Zeppelin» macht auf seiner grossen Schweizerfahrt nach einer tiefen Überfahrt über die Stadt Basel auch einen Halt auf dem Birsfelder Sternenfeld.

Modisch «behutet» stehen die Rundflug­gäste und Zuschauer der Aviatik beider Basel beim Flugzeug, bei laufendem Motor der Comte AC-8 CH-280.

Am 26. September 1929 erscheint das Luftschiff LZ 127 «Graf Zeppelin» erstmals über der Region und wirft eine Posttasche mit Luftpost ab. Doch man findet die Tasche nicht sofort ...

Der Flugplatz auf dem Sternenfeld verfügt über eine Nachtbeleuchtung. Ab dem 1.  Mai 1934 wird er den ersten regulären Nachtpostflug erhalten, werktäglich von Dübendorf via Basel-Sternenfeld nach Frankfurt am Main.

Die Caudron C.59 der Aviatik beider Basel führt Rundflüge durch, während die Kursmaschine nach Stuttgart und Berlin der deutschen Luft Hansa (früher Aero Lloyd) auf die Passagiere wartet.

Die zerbrechlichen Flugapparate mit ihren störungs­anfälligen Motoren, betrieben auf unbefestigten Landebahnen, sorgen für manchen Zwischenfall und machen eine rasch mobile Feuerwehr nötig.

Markantestes Gebäude auf dem Bild ist einer der beiden Hangars, die auch 2019 am EuroAirport im täglichen Gebrauch sind. Auf dem freien Feld rechts im Bild ist die Peilstation des Flugplatzes Sternenfeld zu sehen.

Die Luftaufnahme vom Sommer 1927 zeigt ein beachtliches Vorfeld. Grösste Maschine ist die auf dem Kurs von und nach London eingesetzte Handley Page W.10 G-EBMR der Imperial Airways.