Hochbetrieb zum Ferienende, mit mehreren Flügen der Vardar Bosna Air ab Ohrid und Skopje nach dem EuroAirport, auch wieder einmal mit der bekannten Yakovlev Yak-42D RA-42411.

Nach dem Zerfall Jugoslawiens führt der sogenannte VFR-Verkehr (Visiting Friends and Relatives) zur Gründung neuer Airlines, die wie Vardar Bosna Air meist Jets aus der ehemaligen Sowjetunion einmieten.

Arrow Air hat die Douglas DC-8-63CF N441J leer an den EuroAirport überflogen, um einen Fracht-Charterflug nach New York-John F. Kennedy durchzuführen.

Auch bei der zweiten General Dynamics F-16 Fighting Falcon, die in Bex vorgeflogen werden soll, handelt es sich um eine auf der Hahn Air Force-Base stationiert Maschine.

Auf einem Flug von und nach Reims ist mit einer der letzten noch fliegenden Heron ein weiterer militärischer Oldtimer aus Grossbritannien in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die letzte Landung einer De Havilland DH.114 Heron auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wurde durch diese Sea Heron XR441 der Royal Navy durchgeführt.

GIA Global International wieder in Basel-Mulhouse zu sehen, vor zehn Tagen aus Hongkong nach Amsterdam und heute aus Ercan in Nordzypern nach Gander und Guatemala City.

Anfangs März 1984 führt GIA Global International Airways vier Flüge ab Basel-Mulhouse durch. Mit Zwischenlandungen in Kanada und Miami geht es jeweils nach Südamerika weiter.

Global International Airways betreibt diese Maschine für die EATSCO, die Egyptian American Transport and Services Corp. offenbar nicht nur für seriöse Geschäfte.

Mit dieser Boeing 707-300C ist die erste Maschine aus der Volksrepublik China in Basel-Mulhouse gelandet.