Im Gegensatz zu den früheren Versionen hat die Ilyushin Il-76TD-90, wie auch die RA-76950 der Volga-Dnepr Airlines, eine leicht modernisierte und elegantere Bugverglasung.

Mit einer Turbine beladen ist die Ilyushin Il-76TD-90VD bereit zum Abflug in Richtung Port Harcourt in Nigeria. Ihr Name «Vladimir Kokkinaki» erinnert an einen verdienten Testpiloten und «Held der Sowjetunion».

Die Ilyushin Il-76TD-90 RA-76950 der Volga-Dnepr Airlines startet auf der Piste 33 zum Flug nach dem nigerianischen Port Harcourt.

Auf dem Tarmac des Cargo Terminals am EuroAirport steht die beladene Ilyushin Il-76TD-90 RA-76950 «Vladimir Kokkinaki» bereit für den Flug nach Port Harcourt in Nigeria.

Die Ilyushin Il-76TD-90 RA-76950 der Volga-Dnepr Airlines trifft aus Newark in den USA am EuroAirport ein.

Am Vorabend ist aus St. Petersburg nach langem Unterbruch wieder eine Ilyushin Il-76 am EuroAirport eingetroffen.

Die Ilyushin Il-76TD-90 verfügt über vier moderne Aviadvigatel PS-90A-76- Triebwerke und kann ohne Einschränkungen weltweit eingesetzt werden.

Die frontale Ansicht einer Ilyushin Il-76TD-90 wirkt immer wieder imposant. Auch die neue Version verfügt wieder über den verglasten Bug und ein vierfach bereiftes Bugfahrwerk.

Ein Job für schwindelfreie Naturen! Doch welch atemberaubende Sicht muss der Navigator an Bord dieser Ilyushin Il-76TD-90 haben?

Auch der Bordingenieur der Volga-Dnepr Airlines zeigt und erklärt seinen Arbeitsplatz, zu Zeiten der früheren Sowjetunion absolut undenkbar.