Bild 11 - 20 (von 20)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Die HB-IBS der Balair ist soeben von einem zehnwöchigen Einsatz in Vietnam zurückgekehrt.

ICRC - Croix Rouge Internationale (ICRC - International Red Cross)

Douglas DC-6A/C

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Eduard Marmet 24.6.1975 BSL

Vor wenigen Minuten ist die HB-IBS von ihrem wochenlangen Hilfseinsatz in Vientiane, Kambodscha, in ihre Heimat zurückgekehrt.

Die HB-IBS steht, wie so oft, im Einsatz für das Internationale Komitee vom Roten Kreuz. Sie ist für diese Flüge deutlich gekennzeichnet mit Aufschrift und einem grossen Roten Kreuz.

Im späten Abendlicht kommt die HB-IBS der Balair zurück von einem Einsatz für das Internationale Komitee des Roten Kreuzes, diesmal im Konflikt um das von Pakistan abgetrennte Bangladesh.

Die Douglas DC-6B HB-IBS wird vor dem Hangar zum Abflug für einen ihrer zahlreichen humanitären Einsätze fürs Internationale Rote Kreuz bereitgestellt.

Auch im Winter leistet die bewährte HB-IBS der Balair weiterhin gute Dienste.

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Peter F. Peyer 1971-02 BSL

Nach ihren Einsätzen in Biafra trägt die Douglas DC-6A/C HB-IBS nun die Farben der Balair und steht nach einen Testflug für ihren ersten «zivilen» Einsatz ab Basel-Mulhouse bereit.

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Christoph Hartmann 7.9.1969 BSL

Die Heavy Maintenance an der HB-IBS nach den Einsätzen in Biafra legt die Basis für den langen Einsatz dieser Maschine.

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Rolf Keller 1969-07 BSL

Zwischen den Flügen in Biafra ist die HB-IBS zu Wartungsarbeiten auf ihrer Basis in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Für ihre Hilfsflüge im Auftrag des Internationalen Roten Kreuzes hat Balair von Air Ferry die Douglas DC-6A/C G-APNO übernommen und als HB-IBS in der Schweiz eingetragen.

Bild 11 - 20 (von 20)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »