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Zweimal wöchentlich setzt TMA Trans Mediterranean Airways ihre beiden Boeing 747-100F von Beirut via Basel-Mulhouse und Amsterdam nach New York-John F. Kennedy ein.
Marcel Tschudin 1975-09 BSL | |
Noch relativ hoch, schwebt der Fracht-Jumbo der TMA vor der Kulisse des alten Flugplatzes auf die zu dieser Zeit lediglich 2360 Meter lange Piste 16 ein.
Sammlung Peter F. Peyer 1975-07 BSL | |
Aus Beirut eingetroffen ist die Boeing 747-100F N9676 der TMA Trans Mediterranean Airways. Sie wird nun für ihren Weiterflug via Amsterdam nach New York-John F. Kennedy beladen.
Christoph Hartmann 15.6.1975 BSL | |
Überraschend ist es für einige zufällig am Flughafen Basel-Mulhouse anwesende Personen möglich, die neue Boeing 747-100F N9676 der TMA Transmediterranean Airways auch von Innen zu besichtigen und fotografieren.
Roger Goepfert 15.6.1975 BSL | |
Im Vergleich mit anderen, bisher am Flughafen aktiven Vollfrachtern, erscheint der Frachtraum der Boeing 747-100F N9676 der TMA Trans Mediterranean Airways riesig.
Roger Goepfert 15.6.1975 BSL | |
Majestetisch rollt der «Grüne Riese» der TMA of Lebanon am Flughafen Basel-Mulhouse zu seinem Standplatz.
Eduard Marmet 15.6.1975 BSL | |
Der erste Fracht-Jumbo, der die Schweiz linienmässig anfliegt! Zweimal pro Woche bedient TMA die Strecke Beirut - Basel-Mulhouse - Amsterdam - New York-John F. Kennedy.
Hanspeter Haas 15.6.1975 BSL |
