Auf einem Flug der PAS Persian Air Services nach Beirut und Teheran ist ausnahmsweise eine DC-4 der LIA im Einsatz, welche wie die eigenen Maschinen von Sabena gemietet ist.

Der Shuttle-Bus zum Bahnhof Basel SBB steht abfahrtsbereit vor dem modernisierten Passagierterminal. Das Terminal ist wie üblich beflaggt, doch sind die Landesflaggen aus traurigem Anlass auf Halbmast gesetzt.

Das erweiterte Abfertigungsgebäude ist in Betrieb und empfängt die ankommenden Passagiere mit der grossen Aufschrift «Basel-Mulhouse».

Fast die gesamte Flotte der Balair zeigt sich an diesem regnerischen Tag auf dem Tarmac vor den Holzhangars der Balair.

Auf einem Frachtflug ist mit der F-BGTX zum ersten Mal eine Douglas DC-6B der französischen UAT Union Aéromaritime de Transports auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse gelandet.

Ein DC-6-Frachter der französischen UAT, kurz Aéromaritime genannt, trifft aus Westafrika in Basel-Mlhouse ein.

Bereits wartet ein Lastwagen der bekannten Basler Möbel-Transportfirma «Settelen» auf die wertvolle Fracht.

Vorher: Das Dia der DC-6 ist im «Originalzustand» eingescannt: Die Farben haben gelitten und in Teilbereichen des Dias sind Flecken erkennbar.

Nachher: Die digitale Bildbearbeitung erlaubt es, Farbstiche, Kratzer, Löcher oder andere Fehler auszugleichen.

Statt einer Vickers Viking setzt Eagle Airways wegen grossen Passagier-Aufkommens eine DC-6 ein.