Die grüne «Halcyon Sky» ist bereit für den Rückflug nach London-Luton. Die britischen Touristen, mehrheitlich im Rentenalter, versuchen bereits, die besten Plätze zu ergattern.

Auch im Sommer 1972 sind die BAC One-Eleven der Court Line Aviation die Farbtupfer im Verkehr auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Für die Sommersaison 1972 hat Court Line eine zusätzliche Maschine von BMA British Midland Airways angemietet.

Diese BAC 111-500 in den neuen Farben der British Midland Airways ist von und nach Castle Donington (heute East Midlands) im Einsatz.

An diesem schönen Frühlingmorgen wartet die «One-Eleven» der Phoenix Airways auf den nächsten Auftrag.

Mehrmals pro Woche fliegen die bunten Flugzeuge der Court Line auch im Sommer 1971 ab ihrer Basis in London-Luton nach Basel-Mulhouse.

Während der Sommermonate 1971 bietet Court Line Aviation mit ihren bunten BAC 111-500 eine Charterkette zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse an, im Auftrag des Clarksons Travel Club.

Die «One-Eleven» der Phoenix Airways ist in ihrer ersten Saison hauptsächlich für das Reisebüro Imholz und auf Gastarbeiterflügen nach Spanien unterwegs.

BUA British United Airways setzt im Sommer 1971 ihre grösseren BAC 111-500 nach Basel-Mulhouse ein. Die G-AXJM verbindet unsern Flughafen an diesem Tag mit London-Gatwick.

Erstmals fliegt Court Line im Sommer 1971 auch für die Ferienschule Heidelberg, die im Sommer jeweils viele Schüler aus Grossbritannien beherbergt.