An den Wochenenden im Sommer 1967 fliegt Skyways Coach mit ihren bewährten HS.748-Turboprops jeweils mehrmals ab Lympne nach Basel-Mulhouse.

An den Wochenenden im Sommer 1968 sind die Avro 748 der Skyways of London mehrmals täglich in Basel-Mulhouse zu sehen, mit sogenannten Coach Air-Flügen von und nach Lympne-Ashford.

Ein weiterer Flug von Coach Air ist eingetroffen. Die Passagiere fahren jeweils per Autocar (Coach) nach Lympne-Ashford, fliegen (Air) nach Basel-Mulhouse und werden hier wieder per Autocar an ihre Ferienorte gefahren.

Erstmals ist eine Avro 748 in «Blotze» zu sehen, im Auftrag der Skyways of London, die ab Frühjahr 1962 die ersten Serienmaschinen dieses neuen Typs einsetzen kann.

Die, verglichen mit der DC-3 sowohl für die Passagiere wie die Besatzung komfortablere und zudem schnellere Avro 748 verschafft Skyways of London Vorteile gegenüber der Konkurrenz.