In diesen Tagen ist der Dassault Falcon 7X V5-GON der Regierung von Namibia mehrmals am EuroAirport zu sehen, vermutlich auf Flügen im Auftrag der namibischen Regierung.

Der Dassault Falcon 7X der Regierung Namibias dürfte auf offiziellen Flügen am EuroAirport weilen, denn er parkt jeweils im Bereich der Business Jets und nicht bei einem der Wartungs­betriebe.

Der Dassault Falcon 7X VQ-BAA von Planair ist auf einem Geschäftsflug von und nach London-Luton am EuroAirport zu sehen.

Der Dassault Falcon 7X M-MNAA hat einen Bombardier Global 6000 mit der gleichen Registration abgelöst. Er landet heute aus London-Northolt und fliegt später dorthin zurück.

Aus Göteborg-Säve trifft der Dassault Falcon 7X SE-DJD von Blue Chip Jet II am EuroAirport ein. Er wird später wieder dorthin zurück fliegen.

Nach einem Tag bereits verlässt der Dassault Falcon 7X VP-CSX der Planair unseren Flughafen wieder in Richtung London-Stansted.

Planair lässt nach ihren Airbus ACJ319 und Embraer 135BJ Legacy offenbar auch die Dassault Falcon 7X am EuroAirport warten. Die VP-CSX ist soeben aus London-Stansted eingetroffen.

Vermutlich für Wartungsarbeiten fliegt der Dassault Falcon 7X RA-09010 der Gazpromavia aus dem russischen St. Petersburg ein.

ART Aviation ist heute mit dem Dassault Falcon 7X OE-IRR von und nach Venedig unterwegs.

Dieser von NetJets betriebene Dassault Falcon 7X trägt eine eigenständige Bemalung ihres Kunden und nicht die Standard-Farben des grossen Business Jet-Anbieters.