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Frisch aus dem Paint Shop und bereit zur Ablieferung: Die beiden Embraer 145 der Swiss werden in Kürze bei Jetmagic in Irland eingesetzt.

Auf Regionalstrecken mit grösserem Passagieraufkommen nutzt Régional die 50-plätzigen Embraer ERJ-145.

Hier noch im Einsatz für Swiss, wird diese Embraer noch im gleichen Monat ausgemustert und an Trans States Airlines in den USA abgegeben, wo sie im Regionalnetz von United Airlines eingesetzt werden wird.

Noch immer betreibt Swiss European Air Lines das von Crossair eingeführte «EuroCross», allerdings bereits stark abgespeckt, und sie wird es in den nächsten Monaten noch weiter kannibalisieren.

Bereits in den Farben der Swiss International Air Lines hat Embraer diesen ERJ-145 geliefert, zusätzlich versehen mit einem Sticker zur Feier der Auslieferung der 600. Maschine dieses Typs.

Auch im kalten europäischen Winter bewähren sich die Embraer 145 vorzüglich.

Vier Embraer ERJ-145 und zwei Saab 2000 warten am EuroAirport im Rahmen des Umsteigekonzepts EuroCross auf ihre Anschlusspassagiere.

Crossair setzt immer mehr ihrer neuen Embraer 145 am «EuroCross» ein. In einer Linie stehen hier die ersten drei gelieferten Maschinen, HB-JAA, -JAB und -JAC.

Das Cockpit der soeben gelieferten, ersten Embraer ERJ145 der Crossair präsentiert sich sehr aufgeräumt, übersichtlich und modern.

Kurz nach ihrer Auslieferung zeigt sich die neue Embraer ERJ145 HB-JAC der Crossair auf den ersten Linienflügen ab dem EuroAirport.

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