Seit Ende März 2013 dreimal täglich bringen die Fokker 70 der KLM cityhopper etwas Abwechslung in den von Airbus und Boeing geprägten Alltag unseres Flughafens.

Im Herbst 2012 setzt KLM cityhopper weiterhin eine Flotte von 26 Fokker 70 ein, bis Ende Oktober auch nach dem EuroAirport.

Pech für KLM cityhopper, Glück für den Spotter. Noch steht der Morgenkurs nach Amsterdam auf dem Vorfeld, und schon ist auch die Fokker 70 des Mittagskurses gelandet.

Nur noch bis zum 27. Oktober 2012 gehören die Fokker 70 der KLM cityhopper zum gewohnten Bild am EuroAirport Fokker 70. Danach stellt KLM cityhopper auf Embraer 190 um.

Neben den Fokker 70 der Austrian Arrows sind im Sommer 2012 nur noch jene der KLM cityhopper regelmässig am EuroAirport zu Gast, auf den zwei täglichen Flügen nach Amsterdam.

Wie Brussels Airlines wird KLM cityhopper ab Winterflugplan 2012/13 modernere Flugzeuge einsetzten: die etwas grösseren Embraer ERJ-190 werden die Fokker 70 ersetzen.

In den letzten Tagen hat Austrian Arrows anstelle der planmässigen Dash 8Q-400 mehrmals Fokker 70 nach dem EuroAirport eingesetzt.

Seit Herbst 2011 gehören die blauen Flugzeuge von KLM cityhopper wieder zum Alltagsbild am EuroAirport. Statt der früheren Turboprops landen heute aber Fokker 70 und selten noch Fokker 100.

Auf Beginn des Sommerflugplans 2012 hat KLM cityhopper ihren späten Morgenflug von und nach Amsterdam auf den Nachmittag verlegt.

Wohl im Zeichen der grossen Defizite von Air France-KLM hat KLM im Sommerflugplan 2012 keine dritte Rotation nach Amsterdam eingeführt.