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Zwei «Super Connies» stehen auf dem Tarmac B, bald bereit für ihre Rück- oder Weiterflüge. KLM feiert ihr 40jähriges Bestehen bereits mit einer zusätzlichen Aufschrift. | |
Die Lockheed L-1049 Super Constellation wird mit dem aus Zürich hergebrachten Gepäck beladen, während die Passagiere vielleicht noch per Autocar oder Bahn unterwegs nach «Blotze» sind. | |
Besatzung und Stationsleitung überwachen das anstrengende Beladen mit Fracht und Gepäck, das noch vollständig in Handarbeit erfolgt. Die Gepäckstücke werden über die Leiter in den Frachtraum gehievt. | |
Die mit Zusatztanks an den Flügelenden ausgerüstete «Super Connie» der KLM ist bereit zum Abflug. Die Motoren wurden gestartet, unter Aufsicht eines Ramp-Mitarbeiters, der für den Fall eines Motorenbrandes mit einem Schaumlöscher ausgerüstet ist. | |
Schnee verunmöglichte die Landung in Zürich. Die Super Constellation der Qantas wird auf Frachtflügen der BOAC eingesetzt. | |
Wegen Schneefalls in Zürich ist die Lockheed L-1049H Super Constellation der Qantas in Basel-Mulhouse gelandet. Sie kommt auf einem linienmässigen Australien-Frachtkurs der BOAC British Overseas Airways Corporation zum Einsatz. | |
Auf dem Linienflug der KLM aus Amsterdam fliegt heute ausnahmsweise eine Super Constellation. c/n: 4505 | |
KLM setzt heute auf ihrem Linienflug zwischen Amsterdam, Basel-Mulhouse und Genève anstelle einer Convair CV-340 eine 'Super Connie' ein. | |
Schlechtes Wetter macht bereits wieder die Ausweichlandung einer Super Connie der TWA möglich. | |
«De vliegende Hollander» ist ein immer wieder gern gesehener Gast auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. |