Im Sommer 1989 bedient Delta Air in Zusammenarbeit mit der Crossair die Linienverbindung mit Frankfurt am Main. Eingesetzt werden die Saab 340.

Die neue Air Bremen hat die Crossair Technik am EuroAirport mit der technischen Betreung ihrer Saab 340A beauftragt.

Auf einem ihrer zahlreichen Sportcharter setzt Brit Air eine ihrer neuen Saab 340A ein, an diesem Tag von und nach Clermont Ferrand.

In der Crossair-Werft werden die zwei Saab 340A der neuen Air Bremen noch vor ihrer Auslieferung modifiziert.

Dank Crossair macht der werksneue Saab 340A VH-KDI der Kendell Airlins auf seinem langen Weg von Linköping nach Wagga Wagga in Australien einen Stopp am EuroAirport.

Zum ersten Mal ist mit der F-GGBJ ein Saab 340A der Air Limousin Transport Aérien auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, auf einem Einsatz von und nach Limoges.

Zwei aufstrebende Marken im gemeinsamen Auftritt: Die Saab 340A der Crossair trägt Werbebotschaften für die Ansteck-Uhr «Le Clip».

Crossair wird den erst vor rund zwei Monaten gelieferten Saab 340A HB-AHO nur rund sechs Jahre nutzen.

Der Saab 340 D-CDIB trifft zu einem Wartungsauftenthalt am EuroAirport ein und rollt vom Tarmac zum Werftbereich der Crossair.

Netherlines lässt ihren Saab 340A PH-KJH durch Crossair am EuroAirport warten. Es ist der erste Besuch einer Maschine der neuen niederländischen Regionalgesellschaft.