Crossair gibt auch den Saab 340B HB-AKH an Carpatair ab. Die Maschine ist am Vortag nach der Neubemalung in Hamburg wieder am EuroAirport eingetroffen.

Crossair Europe fliegt mit ihren Saab 340B für Crossair mehrheitlich Destinationen in Italien und Frankreich an, so auch Mailand-Malpensa, Venedig und Marseille.

Als einzige Saab 340B hat die HB-AKN auf den Beginn des Sommerflugplan 2000 noch die neue Bemalung der Crossair erhalten.

Noch trägt der in Hamburg umbemalte frühere Crossair Saab 340B die Schweizer Immatrikulation HB-AKI. In einigen Tagen wird er für Carpatair auf YR-VGM umregistriert.

Vor der Übergabe an Carpatair führt die ehemalige Crossair-Maschine noch mit Schweizer Kennzeichen einen Testflug durch.

Als einziger Saab 340B der Crossair hat die HB-AKN noch die neue Bemalung erhalten, obwohl er bereits wenige Monate später an Moldavian Aiirlines abgegeben wird.

Die neue Corporate Idendity der Crossair wird vorbereitet. Noch sind die alten Titel angebracht, das Heck ist jedoch bereits neu grundiert.

Hochbetrieb im Wartungshangar der Crossair.

Zurzeit als N378DC registriert, ist auch der letzte von vier Saab 340A aus Beständen der Brit Air für Wartungsarbeiten bei der Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Dieser bisher bei Brit Air als F-GFBZ eingesetzte Saab 340A wurde von Bombardier an Zahlung genommen. Temporär als N376DC registriert, wird er nun bei der Crossair für Air Botnia bereitgestellt.