Noch in den Farben der Delta Air bzw. zuletzt Deutsche BA, ist diese Saab 340 wieder bei Crossair auf Linie.

Der Saab 340A HB-AHB wird für die Abgabe an Air Baltic vorbereit. Nachdem er während einiger Wochen noch mit den neuen Titeln der Crossair im Einsatz war, wurde er nun in der Werft der Crossair neutralisiert.

In den nächsten Wochen wird der Saab 340A HB-AHB die Crossair verlassen. In der letzten Wartung wurde er bereits neutralisiert und fliegt nun temporär mit weissem Rumpf.

Ein seltenes Bild zeigt den «Fiscalini-Cityliner» HB-AHD der Crossair mit zusätzlichen Titel der neuen schottischen Tochtergesellschaft Business Air.

Business Air hat den Saab 340A F-GGBV der Aigle Azur eingemietet. Am Tag der Auslieferung nach Aberdeen steht er im Wertbereich der Crossair für den Überführungsflug bereit.

Während rund zwei Wochen befand sich der Saab 340A G-GNTD der Business Air bei der Crossair am EuroAirport zur Wartung. Nach den Triebwerktests im «Silencer» der Crossair wird er wieder nach Aberdeen zurückkehren.

Der Saab 340A SE-KPG der bisher nicht bekannten RiAir Express (Riga Airlines Express) macht auf dem Weg von Prag nach Barcelona einen Tankstopp am EuroAirport.

Mit der HB-AHB setzt Business Air einen in den sonst vollständigen Crossair-Farben bemalten Saab 340A ein. Er ist aus Edinburgh zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Mit der G-GNTC erhält Business Air einen weiteren Saab 340A aus Beständen der Crossair. Die frühere HB-AHE wird heute nach dem schottischen Aberdeen überflogen.

Bis zur Vermietung an Business Air wird der bisher an Tatra Air vermietete Saab 340A HB-AHE wieder bei Crossair eingesetzt, jedoch nicht in voller Bemalung.