Leider werden die noch in den 1990er Jahren und danach produzierten Tupolev Tu-154M sehr rasch aus dem Markt verschwinden, obwohl sie auch für den Einsatz in Westeuropa lärmzertifiziert sind.

Wie bereits in den Vorjahren werden die wöchentlichen Charterflüge ab dem EuroAirport nach Varna auch im Sommer 2003 mit einer Tupolev TU-154M der Air VIA durchgeführt.

Air VIA fliegt in der Reisesaison 2003 von 3. Mai bis 27. September mit ihren Tupolev Tu-154M jeden Samstag für Voyages Starter nach Varna am Schwarzen Meer.

In der Champions League trifft der FC Basel 1893 auf den FK Spartak Moskau, der mit dieser raren Tupolev Tu-154M der Airlines 400 zum Spiel im Basler St. Jakob-Park angereist ist.

Air VIA setzt ihre schönen Tupolev Tu-154M im Sommer 2002 regelmässig zwischen Burgas und dem EuroAirport ein, heute die kürzlich überholte LZ-MIR.

Im Auftrag eines Reiseveranstalters aus dem Elsass startet die bewährte Tupolev Tu-154M bei frostigem Winterwetter nach dem wohl noch kälteren St. Petersburg.

Im Auftrag der bosnischen Air Commerce fliegt heute erstmals Bulgarian Air Charter ab dem EuroAirport nach Pristina.

Für einen Subchartereinsatz im Auftrag der Air Commerce Sarajevo ist die Tupolev Tu-154 LZ-LCA von Bulgarian Air Charter aus Burgas eingetroffen. Er wird auf einem Passagierflug nach Pristina eingesetzt.

Wegen Platzmangels in Zürich muss Tatneft Aero ihre Tu-154M auf dem EuroAirport abstellen. Sie brachte die russische Fussball-Nationalmannschaft zum WM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz nach Zürich.

Wegen fehlendem Standplatz in Zürich wurde die Tupolev Tu-154M RA-85798 der Tatneft Aero auf den EuroAirport überflogen. Zuvor brachte sie die russische Fussball-Nationalmannschaft in die Schweiz.