Zwei Tupolev Tu-154M der Air VIA, die LZ-MIK und LZ-MIG sind im Auftrag von Macedonia Air Service fast gleichzeitig aus Skopje und Ohrid am EuroAirport angekommen.

Macedonia Air Service setzt aktuell den von Air VIA betriebenen Tupolev Tu-154M LZ-MIS ein, in einer äusserst sparsamen Bemalung, nur mit einem Logo der Gesellschaft am Heck.

Mit der YR-TPL setzt Tarom auf dem Constanta-Charter wiederum einen Tupolev Tu-154B ein. Die von Avione Reisen organisierten Pauschal-Arrangements für Ferien an der Schwarzmeerküste sind günstig und die Nachfrage deshalb gross.

Die Leitung des Reiseveranstalters Avione sowie die Crew der Tarom Tu-154B zeigt sich vor dem Erstflug nach Constanta der Presse.

Constanta am Schwarzen Meer soll als Feriendestination wiederbelebt werden. Avione Reisen bietet ab dem EuroAirport einige Flüge mit Tarom an, so mit der Tupolev Tu-154B YR-TPB, welche die neuste Bemalung trägt.

Auf dem wöchtlichen Charterflug von und nach Constanta setzt die rumänische Tarom ihren Tupolev TU-154B YR-TPB ein.

Die Tupolev Tu-154M LZ-MIR der Air VIA ist im Sommer 1993 oft für Macedonia Air Service unterwegs und trägt aktuell nur kleine Titel und Logos der bulgarischen Gesellschaft.

Auch während den Sommerferien 1993 gibt es viele Flüge von und nach Mazedonien, doch nur ein einziger wird von META Aviotransport Macedonia mit der schönen Tupolev Tu-154M RA-85619 von und nach Ohrid durchgeführt.

Zum Ferienende im August 1993 bietet Greenair mit ihren Tupolev Tu-154M einige Zusatzflüge aus Adana und Istanbul nach dem EuroAirport an.

Nach dem Ende ihres Sommer-Ferienlagers im Elsass fliegen die rund 100 Schüler mit ihren Betreuern wieder nach Kiev zurück.