Dieser Boeing BBJ war im Frühjahr 1999 der zweite seines Typs, der am EuroAirport als Business-Jet ausgerüstet wurde.

Seit ihrer Ablieferung im Jahr 1999 weilt der Boeing BBJ der USAL Ltd regelmässig für Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Die frühere HZ-TAA von Prinz Talal bin Abdul Aziz hat eine komplett neue Bemalung und eine neue Registration erhalten, wird aber weiterhin von Jet Aviation betrieben.

Als bisher grösste Maschine in ihrer Flotte hat die in Malta beheimatete Carre Aviation die ehemalige Boeing BBJ von Rupert Murdoch erworben.

Premiair mit Basis in der indonesischen Hauptstadt Jakarta betreibt diesen Boeing BBJ und verschiedene Embraer Legacy 600 sowie eine Embraer Lineage 1000.

Der Boeing BBJ der brasilianischen Grupo Safra SA ist zurzeit häufig am EuroAirport zu sehen, wohl im Zusammenhang mit der Übernahme der Basler Privatbank Sarasin.

Nach längerem Unterbruch ist dieser Boeing BBJ wieder am EuroAirport zu sehen, jedoch mit einem neuen Betreiber.

Anstelle einer Dash 8Q-400 setzt Air Berlin aus operationellen Gründen ausnahmsweise eine Boeing 737-700 von und nach Rimini ein.

Dieser Boeing BBJ ist ein alter Bekannter auf dem EuroAirport, wurde er doch vor mehr als zehn Jahren bei Jet Aviation zum Executive Jet ausgerüstet.

Die russische Lukoil Avia ist mit ihren Business Jets nicht nur während der Art'43 Basel zu Gast am EuroAirport. Oft kommen ihre Flugzeuge auch zu Wartungsarbeiten hierher.