Ethno-Traffic mit Hindernissen

23.12.2013   

Gleich mit mehreren Unannehmlichkeiten hatten die Veranstalter und Passagiere der zahlreichen Flüge nach dem Balkan, insbesondere nach Pristina und Skopje zu kämpfen.

Bereits anfangs Dezember 2013 mussten wegen der überraschenden Betriebseinstellungen der Belle Air und Belle Air Europe neue Fluglösungen gefunden werden, was sich als schwierig erwies. Die als Ersatz vorgesehene Small Planet Airlines konnte aus operationellen Gründen nicht eingesetzt werden, so dass nun erstmals Croatia Airlines und einmal mehr Adria Airways zum Zuge kamen.

In der Vorweihnachtswoche behinderte zudem extrem dichter Nebel auf den Zielflughäfen die Flüge derart, das diese teilweise bis nach Sofia, Tirana oder Thessaloniki ausweichen mussten, wodurch stundenlange Verspätungen entstanden.

Highlight der Flüge war am 18. Dezember der Einsatz einer Fokker 100 der neuen rumänischen Valahia Air, die erste wenige Tage zuvor ihre Betriebsgenehmigung erhalten hatte. Sie führte den allerersten kommerzielle Flug dieser Airline aus, der dann wegen des Nebels in Pristina um beinahe 24 Stunden verschoben werden musste, verbunden mit einem Night Stop (und Night Spot ;-) ) am EuroAirport. Mittelfristig plant Valahia Air, ab dem EuroAirport regelmässig nach Mazedonien und in den Kosovo zu fliegen, mit einer geplanten Flotte von vorerst zwei Fokker 100 aus Beständen der konkursiten deutschen OLT Express.