Interreg-Gelder sichern Projektstudie zum EAP-Bahnanschluss

21.03.2016   

Demnächst können die Vorstudien zur Vernehmlassung über den Bahnanschluss des EuroAirport aufgenommen werden. An die Kosten von über 4.5 Millionen Euro sind nun auch 1.3 Millionen aus Mitteln des Interreg-Programm der Europäischen Union zugesichert worden.

Am 17. März 2016 hat der von der der Freiburger Regierungs­präsidentin Bärbel Schäfer präsidierte Begleitausschuss der Oberrhein-Programms Interreg mitgeteilt, dass die trinationale Oberhein-Konferenz 120 Millionen Euro an europäischen Fördergeldern vergibt. Rund vier Millionen Euro werden für grenzübergreifende Projekte gesprochen. Darin enthalten sind 1.3 Millionen Euro für die Projektstudie zum EAP-Bahnanschluss, was einen Anteil von 28.3 Prozent an den Gesamtkosten der Studie ausmacht.

Das Gesamtprojekt für den Bahnanschluss des EuroAirport wird nach heutigem Stand rund 220 Millionen Euro kosten und soll bis zum Frühling 2017 gesichert sein. Der Baubeginn könnte damit bereits im Jahr 2020 erfolgen, sodass die ersten Züge ab 2023 oder 2024 fahren könnten. Im Endausbau sind in beiden Richtungen zehn Züge pro Stunde zwischen Basel SBB, dem EuroAirport und Mulhouse geplant. Bevor das geplante «Herzstück» der regionalen S-Bahn zur Verfügung steht, sind mit der bestehenden Infrastruktur sechs Zugspaare möglich.