Park+Ride F7 eröffnet

06.07.2016   EAP Ausbau

Um die durch den Bau des Parkhauses F4 wegfallenden Parkplätze zu kompensieren, und um die Kapazität in den Spitzenzeiten im Sommer zu erhöhen, hat der EuroAirport am 6. Juli 2016 mit dem P+R F7 ein erstes weiter weg gelegenes Parkfeld in Betrieb genommen, das durch einen Shuttle-Bus mit dem Terminal verbunden wird. Die Tarife sind um rund 15% günstiger als auf den übrigen Langzeit-Parkplätzen F5 und F6.

Der Shuttle-Bus hält am Terminal auf der Ankunftsebene im französischen Bereich. Am Parking F7 hat er eine überdachte Haltestelle im Zentrum des Parkfeldes erhalten. Er wird durch Metrocars im Auftrag des EuroAirport bedient, verkehrt alle 15 Minuten und ist kostenlos.

Die neue Anlage bietet rund 700 Parkplätze auf zwei grossen Feldern links und rechts der zentralen Einfahrt, die durch einen Kreisel ans Strassennetz angeschlossen ist. Das Parking ist eingezäunt und wird nachts beleuchtet und bewacht. Wie man hört, wird es aus Sicherheitsgründen demnächst auch mit einem inneren Zaun gegen den Kieshügel abgegrenzt, der das Parkfeld vom Rollweg trennt.

Eine ähnliche Anlage, mit rund 900 Parkplätzen für PKWs und Parkplätzen für LKWs noch deutlich grösser, ist im von der Schweiz her zugänglichen Bereich zwischen dem Cargo Terminal und den Werftbetrieben der Zone 6bis gebaut worden. Dieses P+R Süd wird vorerst nur bei Grossanlässen (z.B. für die Busse am Tag des Europe League Finals), Messen, oder als „Überlauf-Parking“ bei extrem hoher Nachfrage genutzt werden.