EuroAirport als «Tank-Hub» für das österreichische Bundesheer

03.07.2019   Spezialflüge

Wie schon 2017 benutzte das österreichische Bundesheer den EuroAirport in den vergangenen Wochen mehrmals als «Tank-Hub» für ihre Saab J105OE, auf dem Weg von Österreich nach Frankreich und zurück.

Die kleinen Schulterdecker mit T-Leitwerk kamen am 11. Mai und 27. Juni jeweils aus Linz-Hörsching. Sie flogen nach der Mont-de-Marsan Base Aérien zum «Tiger Meet 2019» bzw. zum «Meeting Aérien» auf der Cazaux Base Aérien.

Die Rückflüge nach Linz-Hörsching erfolgte jeweils am 24. Mai und 1. Juli 2019.

Die beiden jeweils eingesetzten Maschinen gehören der «Tigerstaffel» an, welche unter anderem für die Schulung von Pilatus PC-7 Piloten zu Einsatzpiloten auf Saab J105OE und Weiterschulung in allen taktischen Verfahren und Aktionsarten im Luftraumüberwachungs- und Luftverteidigungsdienst verantwortlich sind. Die Staffel arbeitet auch eng zusammen mit dem Überwachungsgeschwader und simuliert Luftbedrohungen für die Fliegerabwehrkräfte.

Zusätzlich stellt die Staffel den Solokunstflug- und Systempiloten, der mit den Saab J105OE die österreichischen Luftstreitkräfte bei Luftfahrtveranstaltungen im In- und Ausland repräsentiert.

Die Entwicklung der Saab J105 begann Ende der 1950er-Jahre. Saab plante eigentlich den Bau eines kleinen, schnellen Business-Jets, war damit der Zeit der Phenoms & Co. aber weit voraus. Da kein Bedarf bestand, wurde stattdessen ein Trainings- und leichtes Erdkampfflugzeug entworfen. Der Erstflug des Prototyps fand am 29. Juni 1963 statt. Schweden bestellte insgesamt 150 und Österreich 40 Maschinen. Aktuell sind in Österreich wohl kaum mehr die Hälfte der beschafften Maschinen im Einsatz.