Dieser Fokker 100 wurde am 26. November 1991an American Airlines geliefert, die ihn bis September 2004 einsetzte. Nächster Betreiber war die kanadische Jetsgo, allerdings nur bis zu deren Konkurs im März 2005. Via Fokker Services kam die Maschine als PH-ZFO nach Europa zurück, fand aber mit Austrian Airlines erst im Juni 2007 wieder einen Betreiber.