Nach der Betriebseinstellung der TMA ist ein relativ neuer und bereits als Frachter gebauter Airbus A300F4-622R auf dem Markt erhältlich geworden. Von dieser Variante wurden gegen Ende der Bauzeit des A300-600 noch 54 Einheiten fertiggestellt, 53 davon für UPS United Parcel Service und einer für die japanische Galaxy Airlines, die damals bereits einen zum Frachter umgebauten A300B4-622R einsetzte, der quasi als Prototyp für den A300F4-622R diente. Die für Galaxy Airlines 2006 - als siebtletzte A300 überhaupt - gebaute Maschine flog in den letzten Jahren bei TMA. EAT Leipzig hat sie im April 2015 übernommen, vorerst noch in den Farben der TMA.