Diese Maschine wurde im März 2011 als G-FDZW an Thomson Airways geliefert und war ab Oktober 2017 auch bei TUI Airways im Einsatz. Als D-ATYI flog sie von März 2019 bis Januar 2021 für TUIfly. Nach einer längeren Standzeit kam sie im Mai 2022 als 9H-CXG zu Corendon Airlines Europe. Im Winter 2022/23 wird sie allerdings an SpiceJet nach Indien vermietet.