Im August 1964 wurde diese Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B als OH-LSB an Finnair geliefert. Im März 1981 kam sie für den Einsatz für Air Charter International zur EAS Europe Aéro Service. Im Winter 1990/91 wird EAS diese Caravelle für ZAS Airline of Egypt betreiben. EAS wird sie im Februar 1993 stillegen und im April 1993 als HK-3835X an Serca Colombia verkaufen. Kurz darauf, am 6. Mai 1993, wird diese Caravelle auf einem Ferry-Flug in Cayenne (Französisch Guyana) nach einer harten Landung mit Fahrwerkbruch zerstört.