Als F-WMKK wurde die damals als Mystère 20 bezeichnete Maschine im Januar 1966 fertiggestellt und im Juni 1966 als F-BMKK an den Europe Falcon Service geliefert. Bereits im Juli 1966 wurde sie durch die DGAC übernommen und ist nun mit der Aufschrift «Ministère des Transport - Avion Laboratoire» unterwegs. Ab Mai 1978 wird sie als 22/F-ZACS an die Armée de l'Air abgegeben. Nach 40 «Dienstjahren» wird sie 2006 stillgelegt und im Centre International de Formation Technique in Bonneuil-en-France für Instruktionszwecke weiter genutzt.