Während vieler Monate hat sich die einzige Bombardier CRJ 1000 in vollen Brit Air-Farben am EuroAirport mehr als nur rar gemacht, doch nun ist sie fast täglich zu sehen.

Endlich landet die einzige in den eigenen Farben der Brit Air bemalte Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport!

Seit Februar 2011 kommen die langen Bombardier CRJ 1000 der Brit Air täglich zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly zum Einsatz.

Auch an Samstagen werden auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport immer häufiger Bombardier CRJ 1000 von Brit Air eingesetzt.

Lufthansa setzt ihre langen CRJ 900 ab dem EuroAirport nach Düsseldorf ein. Die noch längeren CRJ 1000 der Brit Air fliegen für Air France auf den Rotationen nach Paris-Orly.

Fast nur noch an Samstagen sieht man am EuroAirport die kleinen Bombardier CRJ 100, die Brit Air im Auftrag der Air France nach Paris-Orly einsetzt.

Auch samstags setzt Brit Air auf dem Vormittagskurs der Air France von und nach Paris-Orly nun den längsten Regional Jet aus dem Hause Bombardier ein.

Auch die kleineren Bombardier CRJ 100 der Brit Air werden im Winterflugplan 2010/2011 auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt.

Bei bestem Licht präsentiert sich die zweite Bombardier CRJ 1000 der Brit Air, die nun für Air France regelmässig zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt wird.

Erst vor einer Woche geliefert und bereits am EuroAirport! Mit der F-HMLD der Brit Air ist erstmals eine Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport gelandet.