In Reih und Glied, fast schon militärisch exakt ausgerichtet, stehen die Chartermaschinen, die für den Europa League-Final nach dem EuroAirport geflogen sind, auf der Piste 08/26.

Geparkt auf der Piste 08/26,wartet die Boeing 777-200 EC-MIA der Priviege Style auf das Ende des Europa League-Finals im St. Jakob-Park, um die späteren Sieger zurück nach Sevilla zu fliegen.

Die beiden Boeing 737-300 der Bul Air sind vorerst nur im Frühjahr 2016 aktiv am EuroAirport zu sehen, auf Flügen von und nach Pristina im Kosovo.

Der Voyager KC.2 kann aus internen Tanks bis zu 111 Tonnen Treibstoff an andere Flugzeuge abgeben. Die Passagierkabine nimmt keine Tanks auf, bleibt also voll nutzbar.

Der Airbus A400M ZM405 der Royal Air Force macht vor seinem Weiterflug nach Brize Norton einen «Night Stop» am EuroAirport und wird so zu einem schönen Photosujet.

Da der wohl schönste Jumbo-Frachter der Welt auf dem Hinweg noch einen Zwischenstopp in Hamburg eingelegt hat, ist er erst nach Einbruch der Dunkelheit am EuroAirport eingetroffen.

Für einen Zigaretten-Charterflug nach Bahrain ist erstmals eine Boeing 747-400F der Etihad Cargo am EuroAirport gelandet, erfreulicherweise die N476MC in den neuen Farben der Gesellschaft.

Anders als bei Emirates SkyCargo und Qatar Cargo, sieht man die Frachter der Etihad Cargo weiterhin nur auf Charterflügen am EuroAirport, diesmal die Boeing 747-400F N495MC.

Nicht weniger als fünf dieser Boeing AH-64D Apache sowie eine CH-47F Chinook sind vor wenigen Minuten zum Tanken am EuroAirport gelandet und sorgen rundherum für viel Sound und Wind.

Nach dem Tankstopp am EuroAirport ist die Boeing CH-47F Chinook 13-08313 der US Army bereit für den Weiterflug nach Ansbach in Deutschland.